【两会】重视新能源汽车产业和中国汽车“走出去”

【两会】重视新能源汽车产业和中国汽车“走出去”
2020年全国两会举行前夕,第十三届全国人大代表、长城轿车总裁王凤英就我国轿车高质量展开和全球化途径等问题提出了五项方案主张,侧重重视了我国轿车工业小型电动车展开、氢动力工业展开、我国轿车“走出去”、机动车智能检测和轿车消费信息整合晋级中的杰出问题,以推进我国轿车工业立异与高效展开。近年来新动力补助对续航路程有了更高的要求,续航路程长的中大型电动车可以取得补助往往更多。王凤英以为,小型电动车比较中大型电动车更为经济环保,更契合现阶段大城市低收入家庭及小城镇居民近距离出行需求和购买才能。但是,受职业方针、职业认知等要素影响,小型电动车展开遭到必定阻止,市场份额大幅下降。王凤英主张,“树立小型电动车产品规范,拟定以降低能耗为导向的新动力轿车补助规范,给予小型电动车税费优惠,加强动力电池收回运用办理,凸显小型电动车优势。”在电动车范畴,我国企业开端加速在氢燃料电池技能上的布局。现在,我国氢能工业在根底研究、中心资料、要害部件、制作工艺和集成操控等方面还落后于国际先进水平,氢能工业链、规范和法规还有待进一步完善。以上许多要素限制着我国氢能工业大规模商业化推行,急需国家顶层设计规划和方针引导,处理整个氢能工业链中存在的问题。长城轿车也是在氢能技能投入较多的企业之一。王凤英主张,政府应引导加大氢燃料电池根底科研投入,鼓舞、推进各地量体裁衣展开氢能演示运用,鼓舞当地政府立异鼓励方法,推进大规模工业集群的构成。一起,在方针、法令和顶层氢能规划层面引荐氢能工业的展开。作为我国轿车企业的代表,长城轿车近年来加速了“走出去”的脚步,王凤英指出,我国轿车“走出去”仍面对许多困难和问题,如轿车出口价格低廉、“走出去”方式单一、品牌影响力缺乏、金融服务瓶颈凸显、合规危险掌控才能缺乏等。王凤英主张,“拟定我国轿车‘走出去’国家战略,推进轿车强国建造;引导新动力轿车出口新增长点,强化对出口企业的办理;树立轿车质量品牌点评系统,加强品牌培养;树立‘一带一路’归纳服务渠道,护航企业‘出海’;优化跨境金融方针支撑,加大对轿车企业‘走出去’的金融支撑力度;树立健全危险防控和权益保障机制,维护我国轿车企业利益。”此外,王凤英还就树立轿车消费信息大数据渠道提出主张。她指出,应“树立大数据渠道,包含政府加速大数据中心建造进程,并采纳多证合一的方式改动曩昔纸质证书繁复的状况,以归纳性二维码或其他可辨认的电子凭据,替代纸质证书”。应树立机动车智能检测系统,“完善路途安全法相关法规检测要求,细化轿车检测规范及档期;方针推进机动车检测技能向智能化、大数据方向展开;推进树立机动车智能检测系统,完善数据同享和运用机制”。值得一提的是,王凤英与全国人大代表、吉祥控股集团董事长李书福联名提交的《关于将车辆购置税由中心税改为中心当地同享税的主张》提出,车辆购置税应发挥安排财政收入和经济调理两方面效果。主张将车辆购置税由中心税改为份额为50:50的中心当地同享税,并将调整后的车辆购置税当地财政收入,以恰当份额用于轿车企业新技能研制以及促进轿车消费。

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